Otomotif

Tips membeli spare part Mobil

spare part mobil

Hati-hati bila beli sparepart Mobil, baik beli segera di toko sparepart atau lewat on-line, lantaran di market ada beragam jenis type barang, berikut ini bakal kami paparkan macamnya

1. Sparepart Asli/Genuine part, sparepart yang di keluarkan atau memperoleh lisensi dari Toyota dalam soal ini ada TAM (Toyota Astra Motor) pabrikan di Indonesia, serta TMC (Toyota Motor Corporation) pabrikan di Jepang,

2. Sparepart G-Box, Sparepart tiruan, cuma Box nya yang asli menggunakan merk Toyota sedang berisi imitasi atau tiruan, untuk orang pemula susah untuk membedakan mana sparepart yang Asli/Genuine mana yang G-Box lantaran dengan cara kasat mata pada yang asli serta G-Box itu serupa, namun bila di teliti lebih mendalam bakal tampak bedanya,

3. Sparepart Imitasi, yakni sparepart yang memakai merk sendiri meskipun dengan cara fisik sama, namun tentu ada ketidaksamaan kwalitas, ini dapat jadi alternatif pilihan, lantaran tak semuanya barang imitasi memiliki kwalitas yang sangat jauh, bahkan juga ada part yang juga digunakan di Toyota misalnya Bearing merk Koyo, NSK, NTN

4. Sparepart Copotan, yakni sparepart yang bersumber dari barang eks singapura atau lokal, dari barang copotan ini umumnya bakal dibikin bersih, diperbaiki beberapa, konsumen membutuhkan kecermatan untuk lihat kwalitas part copotan ini, ini dapat juga jadi alternatif saat part yang Asli harga nya tak terjangkau dengan isi dompet kita,

5. Sparepart lelangan, yakni part yang bersumber dari barang Scraft astra, atau barang deadstock, barang yg tidak bergerak dalam satu tahun lebih di Gudang Astra lalu dilelang pada partshop, ini dapat juga jadi alternatif konsumen lantaran harga nya tentu di bawah harga astra meskipun keadaannya masihlah baru. keadaan part lelangan ini ada yang cacat rusak namun masihlah dapat digunakan lantaran tak fatal umpamanya lampu yang baret atau pecah diujungnya.

kami merekomendasikan anda beberapa konsumen untuk lebih cermat dalam beli baik segera maupun lewat on-line, serta kami yakinkan saat anda lakukan transaksi dengan Grage Motor lewat on-line atau segera kami tak jual barang G-Box, untuk jenis yang lain kami tentunya penuhi sesuai sama keinginan konsumen, Kenikmatan pelanggan dalam soal keaslian atau keselarasan dengan pesanan part serta ketepatan pengiriman jadi hal yang begitu kami cermati

Pesawat Tempur Dengan Teknologi Canggih

Pesawat tempur merupakan komponen penting dari setiap angkatan udara dan contoh-contoh seperti F-35 Lightning dan Eurofighter Typhoon menunjukkan superioritas mereka yang luas. Airforce-teknologi analisis atas pesawat tempur terbaik sepuluh di dunia, berdasarkan spesifikasi pesawat, teknologi, persenjataan fit dan kinerja.

Lockheed Martin F-35 Lightning II

Lockheed Martin F-35 Lightning II

1.  Lockheed Martin F-35 Lightning II

F-35 Lightning II adalah satu-satunya generasi kelima multirole pesawat tempur internasional di dunia. Kelincahan dan siluman fitur ekstrim bersama dengan paket sensor terintegrasi dan persenjataan modern memberikan F-35 dengan keunggulan taktis atas semua pesawat tempur lainnya.

Pesawat tempur kursi tunggal dipersenjatai dengan berbagai sistem senjata, seperti Sidewinder dan Storm Shadow, serta Joint Direct Attack Munitions (JDAMs).

Lockheed Martin adalah kontraktor utama dari F-35, sementara mitra utama termasuk Northrop Grumman, BAE Systems dan Pratt & Whitney.

F-35 selesai penerbangan perdananya pada bulan Desember 2006. Tiga F-35 varian, termasuk konvensional take-off dan landing (CTOL), short take-off / landing vertikal (STOVL) dan operator varian (CV), akan menggantikan A-10 dan F-16 dari Angkatan Udara AS, F / A-18 dari Angkatan Laut Amerika Serikat, F / A-18 dan AV-8B Harrier dari Korps Marinir AS dan berbagai pejuang dari negara-negara sekutu lainnya.

Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor

Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor

2.  Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor

F-22 Raptor dikembangkan oleh Lockheed Martin dan Boeing adalah kursi tunggal, bermesin ganda generasi kelima yang sangat canggih tempur taktis. siluman itu, avionik terpadu dan kinerja yang unggul membuat F-22 pesawat tempur super-bermanuver.

Dilantik oleh Angkatan Udara AS (USAF) sebagai pesawat tempur superioritas udara, F-22 berevolusi menjadi pesawat tempur multimission.

Raptor melakukan penerbangan pertama pada bulan September 1997. Produksi pertama F-22 dikirim ke Nellis Air Force Base di Januari 2003. Pesawat secara resmi masuk ke layanan Angkatan Udara pada bulan Desember 2005.

F-22 Raptor mempekerjakan rudal canggih udara-ke-udara dan udara-ke-darat. Teknologi yang muncul terintegrasi kapal F-22 membuat platform yang unggul untuk berbagai macam misi, termasuk pengawasan, pengintaian, serangan, peperangan elektronik, dan sinyal intelijen.

Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon

3.  Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon adalah pesawat tempur generasi multirole baru yang saat ini salah satu yang terbaik di dunia. Ini adalah pesawat foreplane / sayap delta mengintegrasikan avionik modern dan sensor, Defensive Aids Sub System (DASS) dan senjata yang berbeda, seperti Mauser BK-27 27mm meriam, udara-ke-udara, udara-ke-permukaan dan rudal anti-kapal dan presisi-dipandu amunisi.

pengembangan Eurofighter Typhoon adalah multinasional usaha terbesar di Eropa militer kolaboratif dikelola oleh Badan NATO Eurofighter dan Tornado Management (NETMA), yang juga merupakan pelanggan utama.

Program ini memberikan teknologi mutakhir untuk industri pertahanan Eropa.

Eurofighter Typhoon membuat debut tempurnya pada tahun 2011 untuk pengintaian dan serangan darat misi di Libya oleh Royal Air Force (RAF) dan Angkatan Udara Italia.

Sukhoi Su-35

Sukhoi Su-35

4.  Sukhoi Su-35

Sukhoi Su-35 adalah versi berat-modifikasi dari Su-27 fighter. Su-35 adalah pesawat 4 ++ generasi menggunakan teknologi generasi kelima. Teknologi terbaru membuatnya lebih unggul semua pejuang generasi keempat lainnya sekarang sedang dikembangkan di mana saja di dunia.

Pertama Su-35 prototipe dibangun di Asosiasi Produksi Komsomolsk-na-Amure Aviation pada tahun 2007. penerbangan perdananya dari Su-35 disimpulkan pada bulan Februari 2008.

Su-35 mampu menyebarkan udara-ke-udara rudal panjang dan jarak pendek, dan presisi dan amunisi udara-ke-darat terarah termasuk rudal, bom dan roket. 14 hard-poin dari pesawat dapat membawa muatan senjata maksimum 8t.

F Boeing / A-18E / F Super Hornet

F Boeing / A-18E / F Super Hornet

5.  F Boeing / A-18E / F Super Hornet

F / A-18E / F Super Hornet adalah pesawat tempur tempur terbukti menawarkan kemampuan multirole strike fighter generasi. Ini adalah desain ulang yang lebih besar dan lebih baik dari F / A-18C / D Hornet. Super Hornet adalah dalam pelayanan dengan Angkatan Laut AS dan Angkatan Udara Australia (RAAF).

Angkatan Laut AS dilantik pesawat ke dalam layanan pada tahun 1999 untuk menggantikan yang Grumman F-14 Tomcat. F / A-18F Super Hornet (versi dua-kursi) memasuki layanan dengan RAAF pada tahun 2010.

kemampuan tempur jet tempur terbukti selama Operasi Kebebasan Irak, Operasi Enduring Freedom, Operasi Southern Watch dan Perang di Afghanistan.

suite Super Hornet ini sistem yang terintegrasi dan jaringan memberikan peningkatan interoperabilitas dan jumlah dukungan kekuatan untuk komandan pejuang dan tentara di lapangan. 11 stasiun senjata di pesawat bisa menahan campuran persenjataan udara-ke-udara dan udara-ke-tanah, serta berbagai senjata pintar, termasuk bom dipandu laser.

Jadwal Spooring dan Balancing Roda Mobil Anda

spooring balancing toyota

Mobil keluarga multiguna yang mempunyai mobilitas tinggi, makin lama bakal terima penyakit dibagian kaki-kaki. Terlebih jalanan ibukota yang condong masihlah kurang baik, makin mempercepat tanda-tanda itu. Pasalnya, satu diantara aspek pendukung kenyamanan berkendara yaitu kesesuaian serta keseimbangan roda. Jalan keluar simpel dengan teratur lakukan spooring serta balancing.

Karenanya, Anda butuh mengetahui gejala-gejala yang umumnya kerap muncul saat berlangsung permasalahan pada kaki-kaki tunggangan Toyota Avanza yang paling disayangi Anda. Apa sajakah?

Tanda-tanda umum yang kerap berlangsung atau gampang di ketahui adalah Anda rasakan setir bergetar pada kecepatan spesifik, lantaran roda depan segera terkait dengan mekanisme kemudi.

Setelah itu, bila mobil seolah berbelok sendiri walau sebenarnya tengah melaju lurus ke depan, atau senantiasa bergerak ke arah spesifik, jadi bermakna mobil Anda telah terima tanda-tanda itu.

Juga, bila Anda rasakan setir bergetar, merasa berat dari umumnya, serta atau waktu ingindalian setir waktu dibelokkan tidak ingin kembali berputar pada posisi awal mulanya waktu dilepaskan. Ini dapat jadi tanda-tanda itu.

Terkecuali dapat dirasa waktu berkendara, Anda dapat juga lakukan penelusuran pada semua keadaan ban. Yakinkan tingkat keausan permukaan ban baik sisi dalam ataupun luar ban, mencakup segi, serta tapak ban. Bila tampak keausan yang kurang lumrah serta tak seimbang, jadi secepat-cepatnya ditanggulangi.

Tanda-tanda yang lain, bila mobil yang tengah Anda kendarai seperti jalan miring, ini tandanya mobil telah cukup kronis dengan keseimbangan.

Tanda-tanda diatas, berlangsung lantaran roda mobil, terutama sisi depan yang disebut komponen tak fixed, berlangsung pergeseran atau beralih hingga tidak bisa menapak dengan prima. Satu diantara setelan yang beralih berlangsung pada komponen seperti pojok toe serta chamber.

Nah, untuk menanggulanginya, jadi disarankan secepat-cepatnya membawa ke bengkel spooring serta balancing paling dekat. Kerjakan penelusuran menyeluruh pada bagain roda mobil supaya kembali ke spesifikasi pabrik.

Langkah spooring berperan kembalikan penyetelan roda-roda supaya kembali ke angka sesuai sama standard pabrikan. Sesaat langkah balancing adalah usaha melindungi batas keseimbangan di titik atas-bawah atau kiri-kanan di tiap-tiap roda. Umumnya, langkah balancing lebih dahulu dikerjakan sebelumnya spooring.

Sistem spooring serta balancing disarankan dikerjakan secara berkala optimal 20 ribu Km, namun bila jalur yang kerap dilewati jalanan rusak jadi baiknya lebih cepat, yaitu setiap 10 ribu Km. Langkah perawatan ini tak lain manfaat melindungi keselamatan serta kenyamanan waktu berkendara berbarengan keluarga

Keuntungan beli mobil Toyota di Jogja

All New Toyota Fortuner 2016

Sebagai calon customer anda pasti inginkan ada service optimal terlebih barang yang anda beli berbentuk mobil yang notabene harga nya sekitar di level beberapa ratus juta. Oleh karenanya, untuk kenikmatan customer, Dealer Toyota Nasmoco sebagai satu diantara Dealer resmi serta terpercaya untuk penjualan serta pemasaran mobil Toyota Jogja, sediakan service optimal dari sales Toyota Jogja yang pastinya memiliki pengalaman di bagiannya untuk menolong semua jenis transaksi yang bakal dikerjakan oleh calon customer berkaitan pembelian serta penjualan mobil Toyota.

Lakukan beragam transaksi jual beli mobil Toyota lewat Sales Toyota Jogja mempunyai banyak keuntungan yang bisa segera anda rasakan. Di bawah ini kami jabarkan sebagian keuntungan yang bisa anda capai bila anda lakukan transaksi pembelian mobil Toyota di lokasi Jogja terutama lewat sales Toyota Jogja yaitu seperti berikut :

  • Kami sediakan referensi sales Toyota Jogja yang paling baik untuk menolong andamelakukan transaksi pembelian mobil Toyota Jogja.
  • Kami sediakan semua info tentang potongan harga, bonus-bonus pembelian serta kontan back.
  • Kami siap melayani keperluan anda sepanjang 24 jam.
  • Kemi sediakan beragam paket credit dengan DP murah serta dengan angsuran yang enteng.
  • Kami sediakan beragam paket cicilan enteng sesuai sama keperluan serta kekuatan anda.

Untuk memperoleh semua kelebihan serta keuntungan itu, anda dapat segera menghubungi sales Toyota Jogja yang kami merekomendasikan pastinya lewat dealer resmi penjualan serta pemasaran mobil Toyota untuk lokasi Jogja yakni

Terkecuali sebagai dealer resmi penjualan serta pemasaran mobil Toyota di lokasi Jogjakarta serta sekitarnya, Nasmoco Bantul juga jadi pusat info semua jenis transaksi serta keperluan customer serta calon customer yang terkait dengan aktivitas pembelian mobil Toyota. Sebagian keuntungan yang bisa di nikmati oleh customer lewat Nasmoco Bantul yaitu terdapatnya beragam info komplit sekalian paling baru tentang daftar harga toyota Jogja.

Tidak cuma itu, Nasmoco Bantul juga sediakan info tentang bermacam paket-paket credit dengan DP murah serta cicilan enteng sesuai sama keperluan calon customer. Beberapa calon customer yang tertarik untuk mengambil paket credit serta cicilan bisa lakukan konsultasi pada sales Toyota Jogja yang direferensikan oleh Nasmoco Bantul.

Sesaat untuk daftar harga, silakan saksikan pada halaman daftar harga toyota Jogja

Sekianlah info yang bisa kami berikanlah mengenai referensi sales Toyota Jogja paling baik. Mudah-mudahan info pada artikel ini berguna untuk anda terutama untuk anda yang bertempat di lokasi Jogjakarta serta sekitarnya serta menginginkan lakukan transaksi pembelian kendaraan roda empat Toyota atau semua jenis info baik tentang harga mobil Toyota dari beragam jenis serta varian, harga OTR, Beragam potongan harga pembelian serta bonus, paket cicilan enteng, paket angsuran dengan DP murah serta enteng serta lain sebagainya

Beberapa Alasan Mengapa Harus Sewa Mobil

Banyak alasan orang untuk menggunakan jasa sewa mobil solo, karena memang di solo banyak bertebaran perusahaan penyedia layanan sewa mobil, namun kita harus tetap berhati-hati dalam memilih jasa sewa mobil di solo, Perusahaa yang saya rekomendasikan untuk jasa sewa mobil di solo adalah solo Rentcar, perusahaan ini sudah lama bergerak dalam usaha sewa mobil di solo, sudah banyak client yang menggunakan jasa perusahaan ini, mobilnya pun selalu terawat dengan baik sehingga sangat nyaman untuk dikendarai semua orang. Harga yang diberikan jasa sewa mobil ini sangat terjangkau, jadi tidak ada salahnya anda menggunakan perusahaan ini untuk acara penting Anda, seperti acara keluarga ataupun kantor.
Beberapa Alasan Mengapa Harus Sewa Mobil
Pulang kampung saat hari besar keagamaan di Indonesia sudah menjadi tradisi, dan pulang kampung dengan nyaman adalah idaman para keluarga di Indonesia, sehingga kendaraan yang nyaman pun menjadi alternatif yang terbaik bagi kita. Banyak penyedia sewa mobil di solo yang memator harga sewa yang murah dan menyediakan supir juga sehingga untuk anda yang tidak bisa menyetir pun dapat menyewa mobil, anda tinggal duduk santai dan bercengkarama dengan keluarga atau pasangan Anda di dalam mobil, nyaman bukan? ya, karena kenyamanan client adalah visi utama dari solo rentcar. Sudahkah anda mempunyai rencana untuk menyewa mobil? untuk sementara memang hanya perusahaan ini yang saya rekomendasikan.

Bisnis penyewaan mobil saat ini banyak sekali dan semakin menjanjikan, bisnis penywaan mobil memerlukan modal yang tidak sedikit, namun ini tentunya sebanding dengan hasil yang akan didapatkan, seiring banyaknya atau menjamurnya bisnis ini, maka salah satu warga solo pun membuka jasa sewa mobil di solo dengan menerapkan konsep yang bagus yaitu lepas kunci dan memberikan fasilitas supir pribadi. Bisnis semacam ini memang sedang marak di kota solo.

Solorent car adalaha salah satu penyedia jasa sewa mobil ksusus daerah solo dengan menawarkan paket yang sangat murah dan tentunya sangat bagus. Berikut adalah paket yang ditawarkan oleh perusahaan sewa mobil solo ini;

Romantic Promo
dipaket ini anda cukup mengeluarkan biaya hanya 300.000, dengan fasilitas, anda akan mendapatkan supir pribadi dan mobil grand livina (tidak berikut BBM), untuk paket ini dapat Anda dapatkan dengan harga yang sangat murah tentunya dan sewa mobilnya untuk 10 jam, menguntungkan bukan.

Promo Eksklusif
dipaket ini anda akan hanya mengeluarkan biaya 300.000 jug, mobil yang akan anda dapatkan adalah new avanza dengan supir pribadi, namun tidak berikut BBM, untuk paket ini pun berlaku 10 jam. Murah.

Dalam setiap mekanisme bisnis, maka akan ada suatu peraturan yang mengikat, baik itu untuk penyedia jasa ataupun untuk pengguna jasa, begitupun untuk jasa sewa mobil di solo, merekapun mengeluarkan peraturan masing-masing berupa surat perjanjian yang harus dipatuhi oleh si pengguna jasa atau client, aturan ini memang mengatur kepada bagus burukuknya pelayanann rental mobil, tentunya anda pun tidak akan dirugikan dengan peraturan ini. Karena peraturan inipun sangat menguntungkan bagi anda yang ingin menggunakan rental mobil khusus daerah solo.

Natal, Lebaran dan hari besar keagamaan lainnya merupakan waktu yang tepat untuk Anda dalam menyewa mobil karena di hari besar ini, biasanya banyak sekali promo untuk menggunakan jasa sewa mobil ini, dan Solo rentcar pun tak kalah promonya, nantikan promo solo rentcar selanjutnya.

Suzuki Ertiga Community Terus Jalin Silaturahmi

suzuki ertiga community indonesia

Memiliki mobil pribadi kini bukan hanya berfungsi untuk menjadi moda transportasi sehari – hari namun juga bisa dimanfaatkan guna menjadi ajang sosialisasi dan silaturahmi. Saat ini semakin banyak bermunculan klub atau komunitas pengguna dan pecinta mobil baik yang terbuka untuk umum maupun yang berdiri karena minat serta kecintaan yang sama akan sebuah produk tertentu. Sebagai bagian dari keluarga Indonesia maka setiap orang yang bekerja di Suzuki Indonesia terus menyajikan konten seperti halnya pada Suzukiertigaharga yang selama ini menjadi pertimbangan bagi siapapun untuk mendapat mobil Ertiga.

Salah satu produk kendaraan yang memiliki penggemar cukup besar adalah Suzuki Ertiga. Sejak diluncurkan pertama kali pada tahun 2012 lalu, MPV bonnet Suzuki ini telah memiliki ribuan pengguna di seluruh nusantara yang pada akhirnya juga memicu lahirnya komunitas pengguna mobil Ertiga yang terhimpun dalam sejumlah klub maupun perkumpulan.

Diantara komunitas yang paling aktif dan memiliki jumlah anggota terbesar adalah Ertiga Club Indonesia atau biasa disingkat ERCI. Klub ini merupakan komunitas mobil Ertiga pertama di Indonesia yang secara resmi di deklarasikan pada 12 Mei 2012 lalu atau kurang dari satu bulan setelah MPV bonnet ini pertama kali mendaratkan kaki (roda) nya di bumi nusantara.

Bahkan bila melihat lebih jauh lagi, beberapa member pertama dari ERCI justru telah aktif di berbagai sosial media maupun forum internet beberapa bulan sebelum peluncuran mobil Ertiga, pertemuan perdana berbentuk kopi darat (Kopdar) pun telah dilaksanakan pada tanggal 6 April 2012 di bumi perkemahan Cibubur, Jawa Barat, 16 hari sebelum official launching dari MPV ini.

Sejak berdirinya hingga saat ini ERCI terus merangkul semua pengguna maupun penyuka mobil Suzuki Ertiga di tanah air, tercatat kini terdapat lebih dari 50 perwakilan atau biasa di sebut chapter yang tersebar di hampir seluruh wilayah nusantara dengan jumlah anggota resmi mencapai 4.230 mobil Ertiga dari berbagai model mulai dari type GA, GL dan Ertiga GX hingga variant terbarunya New Ertiga Dreza.

Melihat historisnya tersebut, tak heran bila ERCI hingga kini sangat aktif dalam melakukan berbagai kegiatan untuk lebih mengekspresikan kecintaan mereka pada Ertiga. Aktifitas mereka pun di dukung penuh oleh PT. Suzuki Indomobil Sales sebagai ATPM dan distributor resmi dari MPV Ertiga dan produk lain keluaran brand asal Jepang ini di Indonesia.

Beberapa kegiatan yang telah dilaksanakan oleh klub ini mencakup kopdar, touring member dan jambore atau musyawarah nasional yang rutin dilakukan setiap tahun, selain acara bersifat nasional, chapter ERCI juga aktif menggelar acara di wilayahnya masing – masing atau bersifat regional (antar wilayah), tak lupa dalam setiap aktifitasnya klub ini selalu mengadakan kegiatan sosial maupun edukasi pada masyarakat.

Dalam perjalanannya ERCI telah mengadakan sebanyak 3 kali gathering nasional yang selalu diadakan bersamaan dengan peringatan hari jadi atau ulang tahun komunitas ini. Pada perayaan hari jadinya yang ke 4, Ertiga Club Indonesia kembali mengadakan musyawarah nasional yang akan memilih pengurus baru untuk periode 2016 – 2018.

Pada Munas yang digelar di hotel Plaza Semarang 14 – 15 Mei 2016 tersebut, Ketua Umum ERCI, Hendar Prasetyo akhirnya kembali terpilih untuk memimpin klub ini hingga masa bakti 2 tahun kedepan.Donny Saputra selaku Director 4W Marketing PT SIS yang hadir dalam acara munas tersebut secara langsung mengucapkan selamat kepada ketua lama yang terpilih kembali itu dan mengutarakan harapan Suzuki agar acara ini dapat membuat ERCI lebih maju lagi dan semakin bangga menggunakan mobil Ertiga.

Dalam perayaan yang mengambil tajuk “Simple Thing Makes Big” itu sekitar 485 anggota ERCI yang berasal dari 50 chapternya hadir dengan menggunakan sekitar 300 mobil Suzuki Ertiga. Kehadiran ratusan MPV Suzuki ini membuat semarak suasana peringatan ulang tahun komunitas yang berada dibawah naungan Keluarga Ertiga tersebut.

Selain memilih ketua dan pengurus baru, ratusan anggota Ertiga Club Indonesia serta undangan juga diajak mengikuti serangkaian acara yang telah dipersiapkan diantaranya pawai keliling kota Semarang sekaligus berwisata mengunjungi berbagai lokasi diantaranya tempat bersejarah dan mencicipi kuliner khas ibukota propinsi Jawa Tengah itu.

Sebelumnya tanggal 5 hingga 8 Mei 2016 kemarin, pecinta mobil Suzuki Ertiga yang tergabung dalam komunitas S3RIOUS yakni para pemilik MPV ini yang menjadi member dalam salah satu forum internet terbesar di Indonesia, juga menggelar gathering nasional (GaNas) yang diikuti sekitar 161 anggotanya dari seluruh Indonesia.

Acara ini melibatkan tak kurang dari 56 Suzuki Ertiga dari berbagai tipe mulai dari GA, GL, GX hingga Dreza. Rombongan berangkat dari dua titik yakni Jabodetabek dan Gresik, Jawa Timur, konvoi S3RIOUS Jabodetabek mengambil jalur Pantai Utara atau Pantura sementara rombongan dari Gresik memilih jalur Pantai Selatan untuk nantinya bertemu di kota Yogyakarta tempat dipusatkannya acara off air pertama komunitas ini.

Baik ERCI, S3RIOUS ataupun klub pecinta mobil lainnya diharapkan dapat memberi kontribusi positif pada masyarakat umum lebih daris ekedar berkumpul dan menjalin silaturahmi semata. Aksi positif tersebut bisa berupa kegiatan sosial maupun kampanye edukasi mengenai pentingnya mematuhi aturan dan menjaga keselamatan berkendara.

Suzuki Ertiga Dreza Murni Didesain di Indonesia

suzuki-ertiga-dreza

Menggebrak di awal tahun 2016, Suzuki Indomobil Sales langsung tancap gas dengan meluncurkan New Suzuki Ertiga Dreza yang diplot sebagai variant teratas dari mobil keluarga murah andalannya. Diluncurkan dalam dua variant yakni Dreza dan Dreza GS, harga Suzuki Ertiga terbaru ini dibanderol mulai dari 216.900 untuk Dreza MT hingga 236,5 juta Rupiah untuk model tertingginya Dreza GS AT.

Peluncuran mobil Ertiga Dreza sendiri dilaksanakan pada tanggal 7 Januari 2016 kemarin bertempat di X2 Lounge Plaza Senayan, pemilihan lokasi peluncuran di salah satu club elite di Jakarta itu seolah ingin menegaskan citra Dreza sebagai variant termewah dari Ertiga yang ditujukan bagi konsumen muda dengan gaya hidup dinamis khas kaum urban metropolitan yang ingin tampil trendy namun juga elegan.

Trendy dan elegan adalah dua kata kunci yang paling menonjol dari mobil Ertiga Dreza, sesuai namanya yang terinspirasi dari kata ‘Dress Up’, Suzuki memang mendandani flagship barunya itu dengan desain yang lebih berkelas baik pada bagian eksterion maupun tata ruang interior, bukan itu saja, pabrikan asal Jepang ini juga melengkapi Ertiga Dreza dengan fitur – fitur baru yang canggih dan modern.

Asal Jepang? Mungkin kata itu kurang cocok ditujukan untuk Ertiga Dreza ini, tidak seperti mobil Ertiga lainnya, Dreza dihadirkan ekslusif untuk pasar Indonesia. Dreza memang originaly di desain untuk masayarakat tanah air, bahkan dalam proses pengembangannya pun Suzuki Motor Corp mempercayakan seratus persen pada ahli dan desainer Indonesia tanpa melibatkan “campur tangan asing” baik dari Jepang sendiri maupun India dan Thailand yang juga merupakan basis produksi Suzuki.

Namun demikian Suzuki Indonesia pun tidak menutup pintu sama sekali untuk melakukan ekspor Ertiga Dreza apabila mobil Ertiga terbaru ini juga diminati di mancanegara. Terbukti kini Dreza tak hanya dijual di tanah air tapi juga dipasarkan hingga ke beberapa negara di kawasan asia Tenggara yakni Thailand dan Brunei Darussalam tentu saja spesifikasi dan harga Suzuki Ertiga Dreza ini disesuaikan dengan pasar di negara bersangkutan.

Spesifikasi Suzuki Ertiga Dreza

Dengan harga yang lebih tinggi dibanding harga mobil Ertiga lainnya, tentunya Dreza mempunyai keunggulan yang membuatnya layak menjadi pilihan baru bagi konsumen kendaraan keluarga murah. SIS menyebut bila dalam pengembangannya mereka lebih meningkatkan unsur AMIN atau Aman, Mewah, Irit dan Nyaman yang merupakan jargon dari seluruh klan mobil Ertiga.

Dari segi dimensi, New Ertiga Dreza memiliki ukuran panjang 4.325 mm atau lebih panjang sekitar 60 milimeter dibanding type lainnya, sedangkan untuk ukuran tinggi dan lebar tak ada perbedaan yakni 1.685 dan 1.695 milimeter. Begitu pula dengan jarak antar sumbu roda dan ground clearence yang tetap sebesar 2.740 dan 185 mm.

Dari spesifikasi teknis pun Ertiga Dreza masih mengandalkan sumber tenaga dari mesin K14B DOHC andalan Ertiga, jantung mekanis yang dilengkapi VVT dan sistem Drive by Wire itu mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang impresif masing – masing sebesar 92ps / 6000 rpm dan 130 Nm / 4000 rpm namun dengan konsumsi bahan bakar yang tetap terjaga alias cukup hemat BBM dan kadar emisi CO2 pembuangan yang terbilang cukup rendah.

Eksterior Bertabur Ornamen Krom

Perubahan yang dilakukan Suzuki lebih banyak difokuskan pada tampilan luar alias eksterior Suzuki Ertiga Dreza. Pada bagian ini Suzuki bereksperimen dengan menghiasi MPV murahnya tersebut dengan rangkaian ornamen dan body kit bernuansa bling – bling, aksesori berlapis krom ini bisa ditemukan mulai dari lis upper and lower grill pada bagian facia depannya hingga backdoor garnish dan rear bumper garnish pada buritan kendaraan.

Bagian grillnya sendiri terdiri dari dua layer yakni upper grill besar yang agresif serta smilling grill untuk bagian bawahnya, kombinasi tersebut terlihat unik dan tidak biasa namun kental dengan nuansa premium layaknya mobil Eropa. Suzuki juga menyematkan teknologi LED pada lampu utama yang mampu memberikan kualitas penyinaran lebih baik, selain itu ubahan yang dilakukan pada sisi eksterior ini mencakup pula new 15 inch alloy wheel design, chrome foglamp bezel (Dreza GS), spoiler atas dengan high mount stop lamp serta desain bumper belakang yang lebih sporty.

Interior Mewah Dengan Aplikasi Fitur Terdepan Di Kelasnya

Konsep pentaan ruang atau layout tak berubah dari konsep interior mobil Ertiga lainnya yang mengutamakan kenyamanan dan keleluasaan ruang bagi penumpangnya. Namun demikian Suzuki dari sisi pemilihan material pembungkus Dreza memiliki kualitas yang lebih baik hingga menguatkan kesan mewah yang memang menjadi keunggulan dari mobil Suzuki ini dibanding MPV lain dikelasnya.

Perpaduan warna coklat dan coklat gelap yang mendominasi pada material kursi serta trim pintu bagian dalam plus aksentuasi panel kayu pada sisi dashboard dan door trim membuat mobil ini semakin memiliki cita rasa premium. Namun yang paling menonjol pada interior Suzuki Ertiga terbaru ini tentunya adalah fitur hibuan dan navigasi (Audio Video Navigation) system yang dilengkapi monitor sentuh berukuran 9 inci yang merupakan terbesar untuk kelas Low MPV.
Untuk melengkapi sisi kemewahan dan cita rasa premium dari MPV murahnya ini, SIS juga menawarkan pilihan warna mobil Ertiga Dreza terbaru yang tidak terdapat pada type lainnya yakni Pearl Twilight Violet yaitu warna ungu terong dengan sentuhan lapisan warna mutiara hingga terlihat lebih mengkilap dan menciptakan pemandanagan yang cukup enak untuk dilihat.

Kesimpulan :

Dreza atau dress up memang tampil berbeda dibanding variant lainnya, polesan gincu chrome diharapkan mampu menambah pesona kemewahan pada mobil keluarga murah Suzuki ini. Fitur AVN memang merupakan fitur canggih yang umumnya hanya teraplikasi pada MPV satu kelas di atas Ertiga, keberanian Suzuki mengaplikasikan fitur yang terintegrasi pula dengan sistem operasi android dan iOS itu patut diacungi jempol terlebih layar monitor yang digunakan juga merupakan yang terbesar dikelasnya.

Konsep interior kurang lebih masih sama, hanya saja Dreza terlihat lebih elegan berkat kualitas material pelapis kursi dan trim yang lebih baik.Dengan harga Suzuki Ertiga Dreza yang berkisar diangka 200 jutaan, mobil ini patut dipertimbangkan bagi konsumen yang ingin memiliki sebuah mobil keluarga murah namun memiliki kualitas spesifikasi yang bisa diandalkan dan fitur yang cukup lengkap.

Teknologi Kamera pada Mobil

teknologi kamrea pada mobil

Teknologi keamanan kendaraan terutama mobil makin maju. Saat ini ada tehnologi kamera mundur atau kamera parkir untuk mempermudah mobil jalan mundur.

Kamera parkir adalah kamera kecil yang diletakkan di bagian belakang mobil. Alat itu berperan menukar mata waktu mobil jalan mundur lantaran dengan cara automatis menyala waktu mobil mundur. Kamera mundur disambungkan dengan monitor monitor yang ada di bagian depan mobil (dasbor).

Pemasangan kamera parkir dapat segera dikaitkan dengan mobil yang telah mempunyai monitor monitor LED atau TV. Untuk mobil yang belum mempunyai sarana head unit double din (camera in), pencinta otomotif mesti beli monitor sebagai output dari kamera.

Trisni, staff marketing Sumber Jaya Macam Bandar Lampung, menyampaikan kamera parkir satu tahun lebih lantas cuma memakai tehnologi inframerah. Mengakibatkan, membuahkan gambar begitu terbatas. Saat ini, searah dengan perkembangan tehnologi, kamera telah menghadap pada tehnologi CMOS serta CCD.

” CMOS membuahkan gambar yang riil pada siang hari. Tetapi, saat malam hari atau kekurangan sinar, gambar yang dihasilkan menyusut jauh, banyak bintik hitam, ” kata dia, waktu didapati di bengkelnya, di Jalan Raden Intan, Rabu (28/1).

Dia menguraikan kamera mundur dengan tehnologi CCD mempunyai gambar sedikit lebih pucat dibanding objek sesungguhnya. Tetapi, pada siang maupun malam, gambar relatif perbedaan menyusut jauh mutunya.

Harga Kamera
Untuk harga tehnologi kamera tergantung pada selera yang memiliki mobil. Umumnya mobil memakai satu kamera parkir yang ditempatkan di bagian belakang mobil. Dapat ditempatkan dibawah pelat nomer maupun pada logo mobil.

Tetapi, pada sebagian mobil menengah atas umumnya memakai empat kamera parkir. Terkecuali dapat lihat sisi belakang mobil, dapat juga tampak sisi samping mobil. Kamera itu dimaksud around camera, yaitu kamera yang memonitor keseluruhnya segi mobil.

Trisni menyampaikan yang memiliki kendaraan mobil yang menginginkan menempatkan kamera parkir pihaknya tawarkan paket seharga Rp3, 25 juta. Terkecuali memperoleh kamera belakang (parkir), juga diberikan DVD Pionner 6, 5 inci, speaker pionner, serta karpet basic mobil.

” Cuma dengan Rp3, 25 juta telah termasuk juga pemasangan oleh teknisi bengkel kami. Dengan kamera parkir, siapapun semakin lebih leluasa memarkirkan kendaraannya tanpa ada mesti ada juru parkir, ” kata dia

Sekilas tentang Mobil Datsun Go Hatchback

datsun pekanbaruHallo teman teman semua. Pada kesempatan ini kami dari Toyota Pekanbaru ingin sedikit mengulas tentang Mobil Datsun Go Hatchback. Indonesia yaitu satu diantara pasar mobil paling cepat berkembang yang sebagian besar intinya yaitu konsumen mobil pertama kalinya. Ini yaitu satu diantara argumen kenapa hatchback entry-level atau lebih di kenal dengan sebutan mobil LCGC jadi laris keras. Beberapa produsen juga sudah membanjiri segmen ini dengan product andalannya, sebut saja Toyota Agya, Daihatsu Ayla, Suzuki Karimun Wagon R, Kia Morning, Honda Brio Satya serta tidak kecuali satu pemain baru, yakni Datsun Go Panca Hatchback.

Nama Datsun memanglah sudah lama memudar di Indonesia. Produsen yang bernaung dibawah panji Nissan ini kembali mengawali kiprahnya di Indonesia pada th. 2014 silam. Saat ini Datsun bermain di segmen hatchback entry-level yang di isi oleh Datsun Go Panca Hatchback serta Datsun Go Plus Panca di segmen MPV entry-level serta diinginkan bisa berkompetisi dengan pesaing lain yang sudah mempunyai nama besar serta reputasi yang baik di pasar lokal.

Eksterior Datsun Go Panca Hatchback

Biasanya, orang yang pertama kalinya beli mobil segera menilainya bagus tidaknya satu mobil dari design luar. Lantaran membidik untuk konsumen mobil pertama, jadi Datsun mendesain mobil Go Panca hatchback ini dengan hati-hati supaya terlihat bagus. Go Panca Panca hatchback mempunyai design kontemporer dengan grill heksagonal di depan yang mirip sarang lebah hitam dengan surround krom. Lampu depan berbaur dengan baik dengan grille ini lantaran sisi pinggir tajam serta ditarik kembali pada arah fender. Memberi penampilan seperti mata elang. Setelah itu, bumper depan didesain dengan bentuk meruncing ke sisi grill serta segi yang lain menghadap ke sisi bawah lampu.

Photo Eksterior Datsun Go Panca Hatchback

Diliat dari samping, Go Panca hatchback tampak kurang funky lantaran di sekitar tempat tinggal kaca memakai logam dengan garis swage yang naik perlahan-lahan dari arah lampu depan menuju stop lamp. Pilar B diwarnai dengan warna gelap yakni hitam. Di bagian belakang, sekalipun tak memperoleh sentuhan glamor seperti aksen krom di sekitar bumper serta stop lamp. Tetapi sebaiknya, kaca belakang memakai kaca memiliki ukuran besar yang bisa menolong Anda saat mobil diparkir lantaran visibilitasnya yang baik.

Interior Go Panca hatchback di buat berdasar pada basis dari Nissan March, hingga ukuran atau ukuran interior termasuk hampir sama. Hal semacam ini bikin Datsun Go Panca paling luas di segmennya. Diawali dari depan, barisan kursi yang dipakai menyatu pada kiri serta kanan. Lebih serupa dengan mobil pengangkut barang seperti Grand Max maupun Kijang jadul. Perpindahan gearknob serta rem tangan ke konsol berencana diklaim oleh Datsun bermanfaat untuk bikin kabin lebih luas. Begitu, baik penumpang depan serta supir bisa keluar dari arah manapun saat mobil diparkirkan di ruang yang sempit serta berdesakan.

Photo Interior Kabin Datsun Go Panca Hatchback

Terkecuali ruangan depan, ruangan penumpang belakang juga termasuk luas. Ditambah lagi oleh kemampuan bagasi yang bisa menapung barang bawaan sampai 265 liter. Keunggulan ini membuatnya sebagai hatchback entry-level dengan kabin terluas. Panel instrumen masihlah mengaplikasikan design dari Nissan March dengan bahan plastik yang berkwalitas lumayan bagus. Sedang instrument cluster memakai tachometer digital yang dilengkapi dengan satu led info tentang pemakaian bahan bakar. Ketidaksamaan yang paling mencolok dari beberapa pesaing yaitu, Datsun Go Panca memakai wiper tunggal untuk argumen pemotongan cost produksi. Tetapi hal semacam ini disambut baik oleh beberapa penggemarnya lantaran dapat pancarkan kesan sporty.

Peforma Mesin Datsun Go Panca Hatchback

Datsun Go Panca mempunyai mesin dengan kode HR12DE berkapasitas 1. 2 liter yang diadopsi dari Nissan March. Dengan memakai konfigurasi 3 silinder segaris, mesin ini cuma dapat membuahkan tenaga 66 HP pada putaran mesin 5. 000 RPM serta torsi puncak sebesar 104 Nm pada 4. 000 RPM. Awalannya mesin HR12DE dari Nissan March bertenaga 74 HP, tetapi mengingat bobotnya yang begitu enteng pada akhirnya Datsun menyetel lagi mesin ini lewat cara turunkan tenaga mempunyai tujuan untuk menghimpit pemakaian bahan bakar jadi lebih efektif.

  • Mesin Datsun Go Panca Hatchback
  • Photo Mesin Datsun Go Panca Hatchback
  • Impresi serta Handling Datsun Go Panca Hatchback

Go Panca sudah didesain untuk perjalanan dari titik A ke B. Tetapi belum didesain untuk dipakai di lintasan balap. Oleh karenanya, suspensi di set-up condong lembut sama seperti seperti Nissan March. Poin plus yg tidak dipunyai oleh March kalau Datsun Go Panca memiliki kwalitas peredaman kabin yang tambah baik. Begitu, mobil bisa melaju dengan kecepatan tinggi tidak ada nada dengungan angin yang mengganggu.

Perlakuan atau handling Datsun Go Panca cukup baik untuk mengemudi kota. Tanda-tanda body roll saat bermanuver juga termasuk minim, ditambah lagi dengan support setir yang enteng. Kenyataan setelah itu yang mungkin saja bakal bikin Anda terpana yaitu, mobil murah ini bisa digeber sampai kecepatan optimal 160 kpj tanpa ada kehabisan nafas. Saat masuk kecepatan 120 kpj, mobil seolah lengket dengan aspal walau bobot keseluruhannya termasuk enteng.

Honda Indonesia Masih Tetap Memasarkan Mobilio

honda-indonesia-brv

Honda Mobilio sudah menjadi sebuah mobil keluarga yang paling banyak dicari oleh konsumen dan ini menjadi salah satu alasan mengapa hingga kini Honda masih saja mempertahankan mobil jenis Multi-Purpose Vehicle ini sebagai bagian dari ambisi mereka untuk terus menaikkan penjualan. Ketika pertama kali hadir di Indonesia memang telah menjadi pusat perhatian bagi banyak orang apalagi Mobilio memang digadang-gadang sebagai salah satu pesaing berat dari Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, Nissan Grand Livina dan juga Daihatsu Xenia sehingga ketika mendengar bahwa Honda telah meluncurkan mobil yang menjadi pesaing para andalan dari produsen tersebut serta merta merekapun menyiapkan finansial untuk digunakan membeli Mobilio dari dealer resmi tentunya.

Untuk dapat menyaingin mobil yang sudah memiliki brand yang sangat kuat maka Honda memang harus terus berinovasi walaupun Mobilio sudah digunakan sebagai armada taksi namun itu hanyalah tipe terendah dari Mobilio karena masih ada Mobilio RS dan Prestige yang memang tampil lebih mewah dan siap bersaingan dengan para kompetitornya. Blue Bird tentu saja punya alasan tersendiri ketika mereka memilih Mobilio sebagai salah satu armadanya dimana salah satunya adalah Honda mampu meyakinkan bahwa suku cadang MPV tersebut memang dipabrik di Indonesia juga untuk efisiensi bahan bakar maka Mobilio juga bisa diuji. Kehadiran berbagai macam mobil serupa tentu saja akan memacu para produsen untuk saling beradu promo hanya sekedar untuk dapat meyakinkan konsumen bahwa merekalah yang perlu dipilih dan bukan yang lain.

Pangsa pasar Mobilio memang hingga kini masih sangat baik walaupun Honda baru saja menghadirkan BR-V yang memang memiliki desain mirip dengan Mobilio namun memiliki air intake yang lebih tinggi karena hadir sebagai sebuah Crossover-Utility Vehicle untuk menjadi kompetitor dari Rush dan juga Terios. Sebagai salah satu pendatang baru tentu saja pihak Honda menentukan harga mobil Honda 2016 tak kesulitan untuk meyakinkan konsumen bahwa mereka memang memiliki sebuah mobil baru yang layak untuk dimiliki dan kini membuahkan hasil yang sangat baik dimana populasi dari BR-V terus bertambah setiap saat seiring dengan bertambahnya waktu. Untuk mendapat BR-V tentu saja konsumen juga harus bersabar untuk menunggu karena memang jumlah permintaan yang tinggi tentu saja Honda harus terus menaikkan kapasitas produksi agar kedepannya para pembeli tak perlu menunggu lama untuk mendapatkan mobil yang mereka idam-idamkan selama ini.

Sebagai bagian dari bisnis otomotif yang ada saat ini tentu saja Honda ingin selalu mendekatkan brand dengan berbagai macam segmen konsumen maka tak heran jika pada saat ini mereka terus merambah mobil murah bahkan hingga sedan yang kaya akan fitur karena bagi Honda, mereka harus terus mengikuti keinginan konsumen atau dengan kata lain mengikuti pasar sebab jika tidak maka bisa dipastikan akan tertinggal dari Toyota yang seperti kita ketahui sangat gencar dalam menghadirkan mobil baru setiap tahun. Untuk dapat memenuhi segala permintaan disemua segmen maka yang saat ini dipasarkan mulai dari Honda Odyssey sebagai sebuah MPV yang dikenal kaya akan fitur hingga pada Brio yang hadir sebagai sebuah mobil murah dan juga ramah lingkungan pula karena menggunakan kapasitas mesin yang lebih kecil serta sesuai dengan standar Euro 2.

Jika saja Honda tak begitu idealis dalam menghadirkan mobil baru tentu saja mereka memang sudah sejak lama menempel ketat Toyota dalam raihan angka penjualan yang selama ini terlampau sangat jauh karena Toyota benar-benar mendominasi penjualan semua tipe mobil diberbagai macam kategori. Maraknya permintaan terhadap mobil-mobil murah akhirnya memaksa Honda untuk terus melakukan perubahan diantaranya dengan terus membangun jaringan pemasaran karena dianggap sangat penting dalam mengekspansi pasar yang ada.

Jika di Indonesia orang suka menggunakan mobil Honda karena kenyamanan yang ditawarkan maka hal ini sama juga seperti yang terjadi diluar negeri apalagi mereka menganggap bahwa Honda selalu menawarkan dengan harga yang jauh lebih murah daripada mobil yang diproduksi di Eropa maupun Amerika. Keberhasilan authorized dealer dalam memberikan pelayanan kepada konsumen tentu saja perlu ditingkatkan karena itu merupakan sebuah senjata pamungkas dan mau tidak mau memang harus dilakukan jika mereka ingin konsumen tetap memilih mobil yang mereka pasarkan.